En resumen
CESCO llama a este trámite "Reemplazo de tablilla"; en el sistema de citas aparece como "Duplicado de Tablilla Privada". Si la tablilla se perdió o te la hurtaron, el dueño registral presenta una declaración jurada ante un notario público explicando lo sucedido, con una frase que CESCO exige palabra por palabra. Son $11 en comprobante código 2010 más $2 en comprobante código 0842. Si lo que quieres es cambiarla por seguridad o por otra causa, en vez de la declaración entregas la tablilla que tienes. Y si solo está deteriorada, CESCO usa otro trámite más sencillo, sin declaración jurada y sin cargos listados. Si además perdiste el marbete, ese es un trámite aparte.
¿Qué es?
La tablilla es la placa metálica del vehículo. No es el marbete —la calcomanía anual que va en el cristal— ni el Permiso para Vehículo de Motor, que es el papel que mucha gente llama "la licencia del carro". Los tres son documentos distintos y CESCO los repone con trámites distintos, con cargos y códigos distintos. Este trámite es el de la tablilla corriente: la privada, y también la de motora, carga privada y arrastre, que es como las agrupa el sistema de citas. Si tu tablilla es personalizada, de radioaficionado, especial o de vehículo pesado, CESCO usa procedimientos aparte con sus propios formularios y precios.
¿Quién puede hacerlo?
CESCO pone el trámite en manos del dueño registral, y conviene saber en cuál de tres situaciones caes antes de preparar nada, porque cambian mucho entre sí. Si la tablilla se perdió o te la hurtaron, va con declaración jurada ante notario. Si quieres cambiarla por seguridad o por alguna otra causa, no hay declaración: entregas la tablilla que tienes. Y si lo que pasa es que está deteriorada, ese es un trámite distinto —CESCO lo llama "Cambio de tablilla por deterioro"— que solo pide la tablilla deteriorada y el permiso del vehículo, sin declaración jurada, sin notario y sin ningún cargo listado. Si la tablilla es pública o turística, las tres vías piden además una autorización.
Requisitos
- Ser el dueño registral del vehículo: CESCO indica que es quien presenta la declaración jurada o entrega la tablilla.Verificado con la fuente oficial
- En los casos de pérdida o hurto, una declaración jurada solicitando el reemplazo de tablilla ante un notario público, indicando lo sucedido con la tablilla.Verificado con la fuente oficial
- Que la declaración jurada incluya el texto que CESCO exige: "Relevamos a DTOP de toda responsabilidad en esta transacción".Verificado con la fuente oficial
- Si es tablilla de arrastre o motora y tiene marbete vigente, que la declaración incluya además que se solicita el reemplazo del marbete.Verificado con la fuente oficial
- Si lo que quieres es cambiar la tablilla por seguridad o alguna otra causa, entregar la tablilla que posees.Verificado con la fuente oficial
- Si la tablilla es pública o turística, traer autorización del Negociado de Transporte y otros Servicios Públicos o de la Compañía de Turismo.Verificado con la fuente oficial
- Si la tablilla solo está deteriorada y la tienes, no aplica este trámite sino el "Cambio de tablilla por deterioro": basta con traer la tablilla deteriorada y el permiso del vehículo.Verificado con la fuente oficial
- Una cita: el sistema oficial ofrece el servicio como "Duplicado de Tablilla Privada (Privada, Motora, Carga Privada y Arrastre)".Verificado con la fuente oficial
- Poder acreditar tu identidad. CESCO no publica una lista de identificación para esta transacción, aunque sí la exige en otras.
Documentos necesarios
Costo
Si la tablilla está deteriorada y la tienes, empieza por aquí: CESCO lo trata como "Cambio de tablilla por deterioro" y ese bloque no lista ningún cargo. Lo que sigue aplica a la pérdida, el hurto y el cambio voluntario. El reemplazo de la tablilla son $11 en comprobante de Rentas Internas código 2010 más $2 en comprobante código 0842. Si además solicitas el reemplazo del marbete, CESCO añade un sello código 5120 por $3. En la misma lista aparece un segundo comprobante código 0842 por $2 sin la aclaración de "solo si", pero esos $3 y $2 coinciden exactamente con los cargos del duplicado de marbete por separado, así que se leen como parte de ese añadido; confírmalo en ventanilla si solo vas a reponer la tablilla. Las tablillas personalizadas, de radioaficionado y de vehículo pesado tienen procedimientos y precios aparte.
Verificado con la fuente oficial · 12 de agosto de 2026
Cómo hacerlo paso a paso
Paso 1: Confirma que lo que perdiste es la tablilla
La tablilla es la placa de metal; el marbete es la calcomanía anual del cristal; el Permiso para Vehículo de Motor es el papel. CESCO repone cada uno por un trámite distinto y con cargos distintos, así que reservar el equivocado se traduce en volver otro día. Si lo único que perdiste fue el marbete, este no es tu trámite. Y si tu tablilla es personalizada, de radioaficionado o de vehículo pesado, también van por caminos aparte.
Paso 2: Identifica tu situación: pérdida o hurto, o cambio voluntario
Son tres caminos y piden cosas muy distintas. Si la tablilla se perdió o te la hurtaron, va con declaración jurada ante notario y los cargos de abajo. Si quieres cambiarla por seguridad o por alguna otra causa, no hay declaración: entregas la tablilla que tienes. Y si está deteriorada, CESCO lo trata como otro trámite —"Cambio de tablilla por deterioro"— que solo pide la tablilla deteriorada y el permiso del vehículo, sin declaración jurada, sin notario y sin cargos listados; ese bloque está en otra parte de la misma página, entre los trámites de "Cambio de". Un detalle importante para el hurto: CESCO no menciona ninguna querella de la Policía en este trámite, aunque sí la exige expresamente en otros como el duplicado de licencia o el del permiso del vehículo. No des por hecho que la necesitas.
Paso 3: Prepara la declaración jurada con el texto exacto
No hay formulario que llenar: es una declaración jurada del dueño registral, otorgada ante un notario público, en la que explicas qué pasó con la tablilla. Tiene que incluir esta frase tal cual: "Relevamos a DTOP de toda responsabilidad en esta transacción". Si tu caso es de arrastre o motora y tienes marbete vigente, CESCO pide que en esa misma declaración incluyas que solicitas también el reemplazo del marbete. Ojo: esta declaración es la de la tablilla, y su texto es más corto que el del reemplazo del título, que además exige certificar que el documento no fue retenido por la Policía ni suspendido por el Tribunal. No los mezcles.
Paso 4: Reúne el permiso del vehículo y compra los comprobantes
Hace falta el original del Permiso para Vehículo de Motor o Arrastres si está vigente; si no está legible, se sustituye por la Certificación de Marbete. Los cargos son $11 en comprobante código 2010 y $2 en comprobante código 0842. Solo si además vas a reponer el marbete se añade el sello de $3, código 5120. Se compran en una colecturía de Hacienda, y varios CESCO tienen una dentro del mismo edificio.
Paso 5: Reserva como "Duplicado de Tablilla Privada"
En el sistema oficial de citas que CESCO enlaza desde su portada, el servicio no se llama como en la página de requisitos: aparece como "Duplicado de Tablilla Privada (Privada, Motora, Carga Privada y Arrastre)". Es el mismo trámite. Ahí mismo verás que las tablillas personalizadas, de radioaficionado y de vehículo pesado tienen servicios separados, lo cual confirma que son procesos distintos. No todos los CESCO ofrecen todos los servicios, así que confirma la disponibilidad al reservar.
Paso 6: Pregunta cómo y cuándo te entregan la tablilla
CESCO no publica cuánto tarda este trámite, ni si la tablilla se entrega en el momento o se recoge después, ni si conservas el mismo número o te asignan uno nuevo. No lo vamos a suponer por el hecho de que sea presencial. Pregúntalo en la cita, y si te asignan un número distinto, revisa que quede correcto en el permiso del vehículo antes de irte.
Dónde hacerlo
En un CESCO, con cita reservada en el sistema oficial que CESCO enlaza desde su portada, donde el servicio se llama "Duplicado de Tablilla Privada (Privada, Motora, Carga Privada y Arrastre)". No encontramos este trámite entre lo que documenta CESCO Digital: sus preguntas frecuentes cubren ajustes, autenticación, pago, renovación digital de licencia, traspaso y Vacu ID, y las únicas menciones a la tablilla son para usar su número al entrar a la aplicación. Los comprobantes se compran en una colecturía de Hacienda; varios CESCO tienen una en el mismo edificio.
Cuánto tarda
Qué hacer si hay un problema
Si te hurtaron la tablilla, la duda más común es si hace falta una querella de la Policía. CESCO no la menciona en este trámite, ni siquiera para el hurto, aunque sí la exige expresamente en otros como el duplicado de licencia o el del permiso del vehículo. Si ya pusiste querella, llévala igual; lo que no vamos a decirte es que sea un requisito, porque la fuente oficial no lo dice. Si tu tablilla está deteriorada pero la tienes, no pidas el reemplazo: CESCO tiene para eso el "Cambio de tablilla por deterioro", que solo pide que traigas la tablilla deteriorada y el permiso del vehículo, sin declaración jurada ni notario, y que no lista ningún cargo. Pedir el trámite equivocado ahí te cuesta $13 y un notario que no hacían falta. Si lo que perdiste fue el marbete y no la tablilla, este no es tu trámite y los cargos son otros. Si el permiso del vehículo no está legible, no hace falta reponerlo antes: CESCO acepta la Certificación de Marbete en su lugar. Si la tablilla aparece después de que te den una nueva, CESCO no publica qué hacer con la vieja; pregúntalo en el mismo CESCO. Y si tu tablilla es personalizada, de radioaficionado, especial o de vehículo pesado, son procedimientos aparte, con formularios y precios propios. Sobre circular mientras te falta la tablilla, CESCO no publica ninguna orientación, y preferimos decírtelo antes que darte una tranquilidad que no podemos respaldar.
Errores comunes
- Confundir la tablilla con el marbete o con el Permiso para Vehículo de Motor: son tres documentos y tres trámites con cargos distintos.
- Dar por hecho que un hurto exige querella de la Policía: CESCO no la menciona en este trámite, aunque sí la pide en otros.
- Usar el texto de la declaración jurada del reemplazo de título, que es más largo y certifica cosas que aquí no se piden.
- Comprar el sello de $3 código 5120 sin necesitarlo: ese cargo es solo si además solicitas el reemplazo del marbete.
- Reservar la cita buscando "reemplazo de tablilla" en el sistema, donde el servicio aparece como "Duplicado de Tablilla Privada".
- Pedir el reemplazo cuando la tablilla solo está deteriorada y la tienes: para eso CESCO usa el "Cambio de tablilla por deterioro", sin declaración jurada, sin notario y sin cargos listados.
Preguntas frecuentes
Perdí la tablilla de mi carro. ¿Qué hago?
Vas a un CESCO con una declaración jurada tuya, como dueño registral, otorgada ante un notario público, explicando lo sucedido con la tablilla e incluyendo la frase "Relevamos a DTOP de toda responsabilidad en esta transacción". Llevas también el original del Permiso para Vehículo de Motor o Arrastres si está vigente, más $11 en comprobante código 2010 y $2 en comprobante código 0842. La cita se reserva como "Duplicado de Tablilla Privada".
¿Necesito notario?
Para los casos de pérdida o hurto, sí. CESCO escribe expresamente que la declaración jurada se presenta "ante un Notario Público". Si en cambio lo tuyo es cambiar la tablilla por seguridad o por otra causa, CESCO no pide declaración jurada: lo que se hace es entregar la tablilla que tienes, así que ahí no entra el notario.
Me robaron la tablilla. ¿Necesito poner una querella?
CESCO no la menciona para este trámite, y preferimos decírtelo con claridad en vez de suponerlo. En su página, la querella sí aparece como requisito expreso en otros casos —el duplicado de licencia de conducir, el duplicado del permiso del vehículo y la entrega de chatarra cuando no se devuelve la tablilla— pero no en el reemplazo de tablilla. Si ya la tienes, llévala; si no, confírmalo en el CESCO antes de asumir que te van a devolver.
Mi tablilla está deteriorada pero la tengo. ¿Aplica este trámite?
No, y te conviene saberlo porque sale más barato. CESCO tiene un trámite aparte, "Cambio de tablilla por deterioro", que pide solo tres cosas: traer la tablilla deteriorada, el original del Permiso para Vehículo de Motor o Arrastres —o la Certificación de Marbete si no está legible— y, si la tablilla es pública o turística, la autorización correspondiente. No pide declaración jurada, no menciona notario y no lista ningún cargo. En la página de CESCO ese bloque está lejos del de reemplazo, entre los trámites de "Cambio de", que es justo por lo que pasa desapercibido.
¿Cuánto cuesta reemplazar la tablilla?
$11 en comprobante de Rentas Internas código 2010 más $2 en comprobante código 0842. Si además solicitas el reemplazo del marbete, CESCO añade un sello código 5120 por $3. Ese cargo de $3 no aplica a quien solo repone la tablilla. Las tablillas personalizadas se cobran por modelo y son otro trámite.
También perdí el marbete. ¿Va todo junto?
Solo en un caso concreto. CESCO indica que si la tablilla es de arrastre o motora y tiene marbete vigente, la misma declaración jurada debe incluir que solicitas el reemplazo del marbete, y ahí aparece el sello adicional de $3. Fuera de ese supuesto, el duplicado de marbete es un trámite aparte, con su propia declaración jurada y sus propios cargos, distintos de los de la tablilla.
¿Puedo hacerlo por CESCO Digital?
No lo encontramos documentado. Las preguntas frecuentes de CESCO Digital agrupan sus servicios en ajustes, autenticación, pago, renovación digital de licencia, traspaso y Vacu ID, y el reemplazo de tablilla no aparece en ninguna. Las únicas veces que la tablilla se menciona ahí es para usar su número como forma de entrar a la aplicación. Preferimos decirte que no lo vimos publicado antes que asegurarte que no existe.
Mi tablilla es personalizada. ¿Sirve esta guía?
No. CESCO usa un procedimiento distinto para las tablillas personalizadas, con su propio formulario y con un costo que depende del modelo que escojas. Lo mismo ocurre con las de radioaficionado y las de vehículo pesado, que en el sistema de citas tienen servicios separados. Esta guía cubre la tablilla corriente: privada, motora, carga privada y arrastre.
¿Cuánto tarda y me dan el mismo número?
No lo sabemos y no lo vamos a suponer. CESCO no publica un tiempo de procesamiento para este trámite, ni dice si la tablilla se entrega en el momento o se recoge después, ni si conservas el mismo número o te asignan uno nuevo. Que el trámite sea presencial no significa que salga en el acto. Pregúntalo al reservar la cita.
Fuentes oficiales
Estas son las páginas del gobierno en las que se basa esta guía.
- Directoría de Servicios al Conductor (CESCO)
CESCO
www.cesco.pr.gov
- CESCO — solicitudes y formularios (bloque "Reemplazo de tablilla")
CESCO
www.cesco.pr.gov
- Sistema de citas de CESCO — "Duplicado de Tablilla Privada"
CESCO
cesco.turnospr.com
- Preguntas frecuentes de CESCO Digital
CESCO
www.cesco.pr.gov
Última verificación
12 de agosto de 2026
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